Expressions du syndicat Cgt des TCL
Tract intersyndical "Défi de rentrée" www.cgt-tcl.fr Le préavis intersyndicalLes raisons de la grève
En juin 2008, le nouveau directeur général de Keolis Lyon Bernard Tabary annonce son intention de « dénoncer les accords et usages » en vigueur dans l'entreprise.
Objectif : dépoussiérer un empilement de 300 accords sociaux, dont certains datent de 1940, pour mettre l'entreprise en conformité avec de nouveaux décrets et adapter le réseau à la demande des usagers.
Même s'il assure que les 35 h, le 13e mois, les contrats de travail ne seront pas touchés, les conducteurs font grève dès l'annonce du projet. Après un an de négociations, la direction soumet en juillet 2009 un accord sur les salaires et l'organisation du travail aux syndicats. Qu'ils refusent de signer, dénonçant un « recul social ». La nouvelle organisation introduit selon eux plus de « flexibilité » et permet à Kéolis « une économie de 8 millions d'euros par an ».
Certes la direction a ouvert des « négociations » pour tout réécrire. Sauf qu’elle n’a proposé qu’une version complètement dégradée aux syndicats.
Tellement dégradé qu’aucun d’entre eux n’a pu signer de telles propositions.
Face à un tel échec la direction, avec l’appui du niveau politique, manie le chantage. C’est son texte ou rien, c’est-à-dire l’abandon de décennies d’acquis. Quant au préavis de grève qui court sur 3 mois, c’est la conséquence de la « Loi sur le Service Minimum » chère à Sarkozy et qui était censée tout régler. Elle oblige formellement les syndicats pour rester dans la légalité à allonger la durée des préavis.
Naturellement les syndicats espèrent que, grâce à votre soutien, de réelles négociations s’engagent et aboutissent afin que le service public des transports auquel vous avez droit soit rétabli au plus vite.

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